“A pesar de los avances en la materia, seguimos experimentando largos y engorrosos procesos que impiden la celeridad necesaria para el desarrollo de proyectos de vital importancia. En muchas ocasiones los propietarios de inmuebles o franjas de terreno destinados a la infraestructura no están conformes con las ofertas oficiales basadas en los métodos de avalúo vigentes y se inician procesos dilatorios que afectan gravemente el avance de las obras”, explicó el Vicepresidente.
Por ello, el Gobierno Nacional, por medio de los Ministerios de Transporte y Vivienda, decidió impulsar un proyecto de ley que establezca tiempos improrrogables para el proceso de negociación directa o, en su defecto, esquemas ágiles de expropiación administrativa que reconozcan y garanticen el debido proceso de los propietarios, pero materializando la prevalencia del interés general.
Frente al proyecto de ley que fue radicado este martes 18 de noviembre en la Secretaría General de la Cámara de Representantes, Vargas Lleras explicó que la propuesta contempla una etapa de negociación directa, con un precio de adquisición basado en el avalúo comercial determinado por el Instituto Agustín Codazzi, o las instancias públicas o privadas que haga sus veces. Adicionalmente contempla que la oferta de compra incluya la indemnización por daño emergente o el lucro cesante, cuando haya lugar.
“Sin embargo, cuando no se logre un acuerdo en esta etapa, se procederá al proceso de expropiación judicial o administrativa, sobre la base del avalúo catastral. Con ello lograremos dinamizar y agilizar la ejecución de muchos proyectos de gran impacto que actualmente se encuentran paralizados por problemas en la adquisición de predios”, afirmó el Vicepresidente.
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