Doble calzada: “Puente de Boyacá debe preservarse intacto”

Así lo pidieron el Gobernador y el Contralor el pasado 27 de febrero se realizó en Tunja la audiencia pública sobre la construcción de la doble calzada entre Briceño y Sogamoso.

Tanto el gobernador de Boyacá, José Rozo Millán, como el contralor, Julio César Turbay Quintero, insistieron en la necesidad de preservar intacto el monumentos histórico.

De igual manera tras el encuentro el Gobierno Nacional, a través del ministro de Transporte y el director del INCO, se comprometió a entregar casi en su totalidad la variante de Tunja antes del 31 de diciembre próximo, mejorar la señalización de la vía, construir los puentes peatonales que sean necesarios y hacer compras de predios en 60 metros para que en el futuro la obra tenga posibilidad de ampliación al quinto y sexto carril.

El Gobernador de Boyacá enfatizó la necesidad de “salvaguardar una franja de tierra no menor a 90 metros. Estamos en el momento justo de hacer estas transiciones.”

El evento fue convocado por la convocado la Contraloría General de la República y contó con la presencia del contralor Julio César Turbay Quintero, el gobernador de Boyacá, José Rozo Millán; el gobernador de Cundinamarca, Andrés González; el presidente de Inco, Álvaro José Soto; representantes del Consorcio Solarte y Solarte, los alcaldes de los municipios interesados y representantes de la veedurías y ciudadanos.

La doble calzada en cifras:

- El 60 % de los vehículos que utilizan el peaje de los Andes, son usuarios de la Doble Calzada.
- Para la construcción de la Doble Calzada se han visto involucrados 2.280 predios. 1010 ya fueron adquiridos. 1580 no se han recibido. 138 fueron expropiados. 425 no se han ofertado. En el sector de Runta, en Tunja, hay 167 en proceso.
- Los recaudos en el peaje de la Doble Calzada ya superaron el 200% del recaudo proyectado.
- Gracias a la acción de la veeduría ciudadana BTS, se logró que la construcción de la vía se haga en 5 años y no en 17.

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