Maquinaria contratada por Invias mantiene operaciones en la zona e ingenieros de la entidad coordinan las acciones concentradas a un lado del puente para terminar la construcción de la variante en el kilómetro 82+600.
Retroexcavadoras son utilizadas en el corte de terreno que facilitará el trazado de la variante, al tiempo que vibro-compactadoras y motoniveladoras avanzan en la adecuación y estabilización de lo que será la ruta alterna: El Secreto - Sisga y Bogotá - Villavicencio. Todo este trabajo demanda un seguimiento permanente al comportamiento de la superficie.
Se espera que el paso se restablezca para el 9 de septiembre, aunque no hay certeza en ello.
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