En rueda de prensa el delegado del Instituto Nacional de Concesiones (Inco), aseguró que el Gobierno Nacional dio el sí a la iniciativa del Gobierno boyacense.
En consecuencia se construirá una variante de 6.1 kilómetros que inicia en el sitio conocido como “Curva de la Zanahoria” y desemboca en la recta del sector Germania, de la doble calzada.
La obra contempla la construcción de un viaducto de 540 metros de largo, una altura de 55 metros desde el puente hasta el espejo del río Teatinos y un ancho de 22 metros aproximadamente. Este viaducto tendrá cuatro carriles, los respectivos pasos peatonales y los separadores.
Se calcula que la obra tendrá un costo de $75 mil millones, distribuidos así: $45 mil millones con destino al viaducto y $30 mil millones para doble calzada, que se construirá en cuatro años y una concesión por el término de 40 años.
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